مجله فوتبالی: کشتی یکی از قدیمی‌ترین ورزش‌ها است که امروزه جایگاه ویژه‌ای در بین ورزش‌های رزمی و غیررزمی دارد. طرفداران این ورزش با اشتیاق اخبار و رویدادهای دنیای کشتی را دنبال می‌کنند. قوانین کشتی پس از سال‌ها توسعه و تکامل، به شکل مدرن در آمده است. برای ادامه این مطلب با سایت مجله فوتبالی همراه باشید.
قوانین و مقرارت ورزش کشتی
ورزش کشتی یکی از قدیمی‌ترین و پرطرفدارترین ورزش‌های رزمی است که در سطح جهان جایگاه ویژه‌ای دارد. برای رعایت امنیت، عدالت و ارتقاء سطح مسابقات، قوانین و مقررات خاصی در این ورزش تدوین شده است که هر کشتی‌گیر و مربی باید با آنها آشنا باشد و به آنها عمل کند.
مدت‌زمان مسابقه و معیار برنده شدن یک کشتی گیر
برای گروه سنی نوجوانان ۱۶-۱۷ سال، مسابقه در سه دوره‌ٔ ۱ دقیقه و ۳۰ ثانیه‌ای برگزار می‌شود. اما برای جوانان و بزرگسالان، طول هر دوره به ۲ دقیقه افزایش می‌یابد. میان هر دوره، ۳۰ ثانیه وقفه برای استراحت لحاظ می‌شود. در صورتی که یک کشتی‌گیر بتواند در دو دوره پیروز شود، تایم سوم برگزار نخواهد شد و او به عنوان برنده نهایی شناخته می‌شود.
پیروزی کشتی گیر در هر دوره
اگر یک کشتی‌گیر بتواند در یک دوره یک فن پنج امتیازی یا دو فن سه امتیازی اجرا کند، بدون توجه به امتیازات حریف، پیروزی در آن دوره به نام او ثبت می‌شود. پس از ثبت این امتیازات، کشتی متوقف شده و داور از کشتی‌گیر برنده سؤال می‌کند که آیا تمایل به ادامه مسابقه دارد یا خیر. در صورت عدم تمایل، نتیجه همان دوره به سود وی اعلام خواهد شد
توقف مسابقه بر اساس اختلاف امتیاز بین دو کشتی گیر
چنانچه در یک دوره اختلاف امتیاز بین دو کشتی‌گیر به ۶ برسد، رئیس تشک پس از تثبیت وضعیت عادی بازی، به داور وسط دستور توقف مسابقه را می‌دهد. در این هنگام، داور از کشتی‌گیر برتر می‌پرسد که آیا تمایل به ادامه مسابقه دارد یا خیر. در صورت عدم تمایل به ادامه، نتیجه آن دوره به نفع کشتی‌گیر برتر ثبت می‌گردد. این قوانین برای تضمین امنیت ورزشکاران و برگزاری منصفانه و منظم مسابقات طراحی شده‌اند.
آشنایی با مقررات کشتی
ادامه مسابقه پس از اجرای فن یا خروج از تشک، بدون توجه به امتیاز، همیشه از وسط تشک آغاز می‌شود. در حالت خاک، در صورت خطا، پس از اعمال جریمه و اخطار، مسابقه در همان حالت خاک ادامه پیدا می‌کند.
در سایر موارد، مسابقه پس از توقف در حالت سرپا پیگیری می‌شود. هر ضربه فنی یا دریافت اخطار سوم منجر به پایان کشتی شده و بازیکن عامل ضربه فنی برنده اعلام می‌شود. اگر امتیازها مساوی باشد، برنده کشتی فردی است که تعداد اخطار کمتری دارد؛ در صورت تساوی در اخطارها، فردی که آخرین امتیاز را کسب کرده، پیروز خواهد بود.
اقداماتی نظیر فرار از تشک، مقاومت غیرقانونی، تمارض یا ارتکاب خطا، یک امتیاز جریمه به همراه یک اخطار برای کشتی‌گیر خاطی ایجاد می‌کند. دریافت سه اخطار موجب شکست کشتی‌گیر می‌شود، حتی اگر امتیازات بیشتری داشته باشد. در موارد ضربه فنی، کسب سه اخطار یا عدم حضور یکی از کشتی‌گیران، فرد پیروز پنج امتیاز دریافت می‌کند و به حریف هیچ امتیازی تعلق نمی‌گیرد.
مقرارت ورزش کشتی
1. استفاده مکرر از فنون بارانداز و فتیله در طول مسابقه مجاز بوده و محدودیتی ندارد.
2. اگر کشتی‌گیر در وضعیت خاک یا بدون فشار دادن پایش از تشک خارج شود، یک امتیاز از دست خواهد داد. همچنین اگر اجراکننده فن در حین اجرای تکنیک پایش به بیرون از تشک برود، از امتیاز او نیز کسر می‌شود.
3. اخطار مربوط به کم‌کاری طبق قوانین جدید حذف شده است؛ اما اگر کشتی‌گیر پس از دریافت تذکر همچنان کم‌کاری را ادامه دهد، یک امتیاز از دست داده و اخطار دریافت می‌کند و مسابقه متوقف می‌شود.
4. در صورتی که کشتی‌گیر از ادامه مسابقه خودداری کند یا عمداً به آسیب‌دیدگی تظاهر کند، جریمه‌ای شامل اخطار و کسر یک امتیاز خواهد گرفت. البته اگر آسیب‌دیدگی با خونریزی همراه باشد، زمان استراحت پزشکی در نظر گرفته می‌شود.
5. فاصله زمانی بین مسابقات کاهش یافته و اکنون به ۱۵ دقیقه محدود شده است.
6. فرار از تشک در حالت خاک، منجر به کسر یک امتیاز و دادن اخطار می‌شود، و مسابقه در حالت سرپا ادامه خواهد یافت.
7. اگر کشتی‌گیر در داخل تشک دست به اجرای فن ریسکی بزند اما حین آن در خارج از تشک به حالت خاک درآید، از او امتیاز کسر می‌شود؛ با این حال، مسابقه در حالت سرپا ادامه پیدا می‌کند.
8. اگر مدافع بدون این که تحت فشار حریف قرار داشته باشد، از محیط تشک خارج شود، یک امتیاز جریمه شده و ادامه مسابقه در وسط تشک انجام می‌شود.
انواع سبک ورزش کشتی
در سراسر جهان، سبک‌های متنوعی از کشتی تمرین می‌شود که برخی از مهم‌ترین آنها شامل کشتی‌های ملی و محلی هستند؛ از جمله کشتی با کمربند مانند گلیما در ایسلند، شوینگن در سوئیس، گوراش در آسیای مرکزی، همچنین سومو و جوجیتسو در ژاپن و سامبو در روسیه. تقریباً تمام کشورها دو سبک المپیکی کشتی، یعنی کشتی فرنگی و کشتی آزاد، را پذیرفته‌اند. تفاوت این دو در این است که در کشتی فرنگی، که در اروپای قاره‌ای محبوب است، گرفتن پایین کمر و استفاده از پا ممنوع است، در حالی که در کشتی آزاد، کشتی‌گیران مجاز به انجام این اعمال هستند. مسابقات این دو سبک زیر نظر اتحادیه جهانی کشتی برگزار می‌شود.
قوانین و امتیازات مسابقه کشتی آزاد
بر اساس قوانین بین‌المللی کشتی، گرفتن، ضربه زدن و پرتاب آرام حریف مجاز است، اما هر نوع گرفتنی که خطر جانی یا سلامت اعضای حریف را تهدید کند، مانند گرفتن گلو، ممنوع است. همچنین استفاده از لگد، مشت، کله زدن و گرفتن دوبنده غیر مجاز است. نقض این قوانین با اخطار از سوی داور همراه است و دریافت سه اخطار، کشتی‌گیر را از ادامه رقابت محروم می‌کند. در موارد نقض شدید قوانین، کشتی‌گیر بلافاصله از مسابقه اخراج می‌شود. مسابقات کشتی باید بر روی تشک کشتی‌ای با قطر حداقل ۹ متر برگزار شود.
قوانین و امتیازات کشتی فرنگی
کشتی فرنگی یکی از سبک‌های ورزش کشتی است که در قرن نوزدهم میلادی در فرانسه اختراع شد. گرچه نام «گرِکو-رومن» (Greek-Roman) برای آن انتخاب شده است، اما قبل از قرن نوزدهم تمرین این سبک رایج نبود، زیرا کشتی‌های یونانی و رومی قدیم شباهت زیادی به کشتی آزاد داشتند. در کشتی فرنگی، استفاده از پا برای زمین‌زدن حریف و گرفتن پایین کمر ممنوع است، و سایر مقررات آن شباهت زیادی به کشتی آزاد دارد، که یکی از دو سبک المپیکی کشتی است.
تایم مسابقات کشتی آزاد و فرنگی
او بر اساس قوانین بین‌المللی، مدت زمان مسابقه کشتی آزاد و فرنگی برای بزرگسالان، امیدها و جوانان یک دوره ۵ دقیقه‌ای تعیین شده است، در حالی که برای نوجوانان مدت زمان مسابقه ۴ دقیقه است. در صورت تساوی امتیاز دو کشتی‌گیر در پایان وقت قانونی، مسابقه فوراً به زمان اضافه ۳ دقیقه‌ای کشیده می‌شود و برنده مسابقه بر اساس قوانین فیلا مشخص می‌شود.
وزن کشی گیر
کشتی‌گیران یک روز قبل از برگزاری مسابقات، در ساعات بعد از ظهر و عصر در وزن‌کشی شرکت می‌کنند. هر کشتی‌گیر در هنگام وزن‌کشی تنها دو بنده بر تن دارد و باید وزن او در هر شرایطی کمتر از وزنی باشد که در آن شرکت می‌کند. اما اگر پس از پایان وزن‌کشی، وزن کشتی‌گیر افزایش یابد، از نظر قانونی مشکلی برای حضور او در مسابقات وجود ندارد. در گذشته، کشتی‌گیران پس از هر مسابقه باید در وزن‌کشی شرکت می‌کردند. در آن زمان، در ورزش کشتی امکان داشت که دیدار با نتیجه تساوی پایان یابد، و در چنین حالتی، برنده کسی محسوب می‌شد که وزن کمتری داشت.
کشتی فرنگی و قوانین آن در سطح ملی و بین المللی
کشتی فرنگی از جمله ورزش‌های رزمی محسوب می‌شود که بر روی یک تشک تخصصی برگزار می‌گردد. در این ورزش، تمام تمرکز بر انجام حرکات مختلف با استفاده از بالاتنه است و هدف اصلی، ضربه فنی کردن حریف و غلبه بر او در زمان مقرر و مطابق قوانین تعیین‌شده می‌باشد.
بسیاری از پژوهشگران بر این باورند که کشتی فرنگی یکی از قدیمی‌ترین ورزش‌های جهان است. حتی آثار هنری کشف‌شده در غارهای باستانی نشان می‌دهد که این ورزش از دوران بسیار دور مورد توجه بوده است. هنگامی که بازی‌های المپیک مدرن در سال ۱۸۹۶ میلادی آغاز شد، کشتی فرنگی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بخش‌های این رقابت‌ها نقش پررنگی داشت. با گذر زمان، این ورزش تکامل یافته و امروزه در اشکال متنوعی با تجهیزات مناسب خود اجرا می‌گردد.
قوانین و معیارهای امتیازگیری در کشتی فرنگی
در کشتی فرنگی، امتیازگیری بر اساس اجرای حرکات فنی انجام می‌شود و هر حرکت ارزش خاصی دارد. معیارهای رایج امتیازدهی به شرح زیر هستند:
– بلند کردن حریف (۲ تا ۵ امتیاز): این حرکت زمانی انجام می‌شود که کشتی‌گیر بتواند حریف را از زمین به حالت ایستاده بلند کند. امتیاز این عملیات بر اساس دقت، زیبایی فن و کنترل حرکت بین ۲ تا ۵ امتیاز محاسبه می‌شود.
– برگشت (۱ امتیاز): اگر ورزشکار از حالت دفاعی خارج شده و بتواند تسلط حمله‌ورانه بر حریف پیدا کند، یک امتیاز دریافت می‌کند.
– خاک کردن (۲ تا ۳ امتیاز): یکی از حرکات کلیدی در کشتی فرنگی زمانی اتفاق می‌افتد که کشتی‌گیر بتواند حریف را برای چند ثانیه در حالت پایین نگه دارد؛ حریفی که در این وضعیت پشت او روی تشک قرار گرفته است. امتیاز این حرکت بین ۲ تا ۳ متغیر است.
– جریمه (۱ تا ۲ امتیاز): هرگونه رفتار غیرمنصفانه یا تخلف از قوانین مانند تلف کردن بی‌مورد زمان یا استفاده از حرکات غیرقانونی (مانند ضربه زدن یا گرفتن پایین‌تنه) باعث جریمه می‌شود. در چنین مواردی، علاوه بر امتیاز به حریف، تکرار تخلف ممکن است به توقف مسابقه و شکست خاطی منجر شود.
– خارج کردن حریف از محدوده تشک (۱ امتیاز): اگر کشتی‌گیر باعث شود که حریف یک پای خود را خارج از محدوده مشخص مسابقه قرار دهد، یک امتیاز به او تعلق می‌گیرد. این قوانین دقیق کمک می‌کنند تا هم هیجان مسابقه افزایش یابد و هم عدالت در رقابت‌ها حفظ شود.
قوانین رسمی بین المللی کشتی فرنگی
قوانین رسمی کشتی فرنگی در سطح جهانی تحت نظر فدراسیون جهانی کشتی (فیلا) تنظیم می‌شوند و ممکن است هر سال تغییراتی در آنها اعمال شود. این قوانین شامل موارد زیر هستند:
– گرفتن قسمت‌های پایین‌تنه حریف مانند زانوها، ران‌ها و پاها کاملاً ممنوع و تخلف محسوب می‌شود.
– استفاده از پا برای ضربه زدن یا لگد زدن به حریف نیز غیرمجاز است.
– مسابقه به سه بخش تقسیم می‌شود: یک بخش ۶۰ ثانیه‌ای برای مبارزه در حالت ایستاده و دو بخش ۳۰ ثانیه‌ای برای رقابت بر روی تشک.
در جریان رقابت، کشتی‌گیری که در حالت ایستاده بیشترین امتیاز را کسب کند، به‌عنوان برنده مشخص می‌شود. همچنین امتیازگیری در مبارزه روی تشک اهمیت زیادی دارد و برتری در این بخش نیز ارزیابی می‌شود. اگر کشتی‌گیر قادر به کسب امتیاز نباشد، حریفش به دلیل دفاع مؤثر یک امتیاز دریافت خواهد کرد.
سپس دو کشتی‌گیر جای خود را تغییر می‌دهند تا هر یک فرصت کسب امتیاز داشته باشد. چنانچه هیچ‌یک از طرفین در طول مسابقه امتیاز کسب نکنند، داوران برای آغاز مجدد مبارزه روی تشک از سکه استفاده می‌کنند. تقسیم مسابقه به بخش‌های مختلف با هدف جمع‌آوری حداکثر امتیاز انجام می‌شود و در صورت عدم وقوع ضربه فنی، این روش بهترین راه برای برنده شدن به شمار می‌آید.
قوانین و مقررات جدید کشتی اعلام شد
سرپرست کمیسیون داوران فدراسیون کشتی اعلام کرد که یکی از مهم‌ترین تغییرات قوانین کشتی، مربوط به آغاز مجدد مبارزه در حالت خاک است. طبق این اصلاحات، در کشتی آزاد و فرنگی، تمامی اخطارها (O) با یک امتیاز جبران خواهند شد و دیگر اخطار دو امتیاز وجود نخواهد داشت. این تغییر، به ویژه در اخبار کشتی، باعث می‌شود اقدام کشتی‌گیرانی که برای حفظ امتیازهای خود فنون را کنترل می‌کنند، محدود شده و اهمیت اجرای فنون و کسب امتیازات بیشتر برجسته شود.
در کشتی فرنگی، کشتی‌گیرانی که عملکرد کم‌کار داشته و پاسیو (P) دریافت می‌کنند، در صورتی که در حالت خاک قرار بگیرند ممکن است فرصت کسب امتیاز پیدا کنند. این اصلاحات با هدف جذاب‌تر کردن مسابقات و تشویق کشتی‌گیران به اجرای فنون تهاجمی توسط اتحادیه جهانی تصویب شده است.
سرپرست کمیسیون همچنین تأکید کرد که تعیین محدودیت برای تعداد پاسیو به معنای ادامه فعالیت در حالت دفاعی نیست؛ بلکه در صورت تداوم عدم فعالیت، داوران می‌توانند کشتی‌گیران را با اخطار و امتیاز تنبیه کنند.
افزون بر این، با وجود برخی انتقادات نسبت به وزن‌کشی در صبح روز مسابقه، قوانین جدید لازم‌الاجرا هستند و مربیان باید برنامه‌های تمرینی خود را مطابق با شرایط جدید تنظیم کنند. در نهایت، آموزشی دقیق و عملی قوانین جدید برای داوران، مربیان و کشتی‌گیران از طریق کلاس‌های آموزشی و کارگاه‌های تخصصی ضروری است. حضور داوران بین‌المللی و المپیکی در تمرینات و رویدادهای پیش‌رو نقش قابل‌توجهی در ارتقای کیفیت نتایج رقابت‌ها خواهد داشت.
⏬مقالات پیشنهادی⏬
مسن ترین سر مربی تاریخ لالیگا کیستتبریک رهبر انقلاب به قهرمان تکواندو
تغییرات در قوانین کشتی نشان می‌ده که فدراسیون همیشه در حال بهبود و ارتقاء این ورزشه.